Bretagne Sud (AO5)

Le projet d’éolien en mer flottant appelé A05 sera situé au large des côtes de la Bretagne Sud avec une capacité pouvant aller jusqu'à 270 MW. Cet appel d'offres s'inscrit dans le cadre de la Programmation Pluriannuelle de l'Energie (Programmation Pluriannuelle de l'Energie) visant à mettre en service 8,75 GW de capacités éoliennes en mer d'ici 2028.

BW Ideol a conclu un accord de partenariat avec EDF Renouvelables, filiale du groupe EDF, et Maple Power, joint-venture entre CPP Investments et Enbridge Inc., pour coopérer sur la conception des fondations flottantes dans le cadre du premier appel d'offres commercial français d’éolien flottant.

Le gouvernement français a annoncé en septembre 2021 qu'Eoliennes Flottantes Bretagne Grand Large, la société de projet détenue par EDF Renouvelables et Maple Power, a été sélectionnée pour participer au processus d'appel d'offres, à la suite d’une phase de pré-sélection.

Pour BW Ideol, être choisi par des développeurs de projet éoliens en mer de premier plan tels qu'EDF Renouvelables et Maple Power, qui ont une solide expérience sur le marché français de l'éolien en mer, est une confirmation de la performance de notre technologie. Il s'agira du premier appel d'offres flottant à échelle commerciale pour lequel le critère prix sera déterminant. 

 

 

 

  • Capacité : 240 - 270 MW
  • Profondeur : 60 - 100 mètres

La sélection précoce de notre technologie dans le cadre de cet appel d'offres permet aux partenaires d'optimiser la compétitivité du projet, tout en s'appuyant sur le retour d’expérience unique de BW Ideol en France et à l'étranger.

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Corporate & projets

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EolMed annonce la décision finale d’investissement du projet pilote offshore flottant en France

Eolmed est fier d’annoncer la concrétisation de son projet éolien flottant en Méditerranée. La ferme pilote flottante, l’une des trois premières en France, sera mise en service mi-2024. Le projet Eolmed réunit autour de Qair TotalEnergies et BW Ideol, fournisseur de la technologie de flotteur. Ce projet, associant des entreprises régionales telle que Matière, dans le Lot, pour la construction des flotteurs, à des financeurs publics et privés, démontre qu’une souveraineté industrielle régionale et française est possible, et représente un investissement majeur qui entraînera de nombreuses retombées économiques locales.

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